1.Спочатку старт і зупинка
Перед запуском муфту необхідно відрегулювати.При першому запуску необхідно спочатку перевірити стан роботи всіх деталей компресора та електричних компонентів.
Об’єкти перевірки такі:
а.Закрийте вимикач живлення та виберіть положення перемикача вручну;
б.Натисніть кнопку тривоги, пролунає тривожний дзвінок;натисніть кнопку тиші, тривога буде усунена;
c, Натисніть кнопку електричного нагріву, і індикатор загориться.Переконавшись, що електронагрівач працює, натисніть кнопку зупинки нагріву і індикатор нагріву згасне;
d.Натисніть кнопку запуску водяного насоса, водяний насос запускається, індикатор горить, натисніть кнопку зупинки водяного насоса, водяний насос зупиняється, індикатор не світиться;
e.Натисніть кнопку запуску масляного насоса, індикатор масляного насоса світиться, масляний насос працює і обертається в правильному напрямку, а різниця тиску масла встановлюється на 0,4~0,6 МПа.Переверніть чотириходовий клапан або натисніть кнопку збільшення/зменшення навантаження, щоб перевірити, чи клапан і пристрій індикації енергії працюють нормально, а кінцевий індикатор рівня енергії знаходиться в положенні «0».
Перевірте встановлене значення кожного автоматичного захисного реле або програми/опорне значення температури і тиску компресора:
а.Захист від високого тиску вихлопних газів: тиск вихлопу≦1,57 МПа
б.Захист від високої температури впорскування палива: температура впорскування палива ≦65 ℃
c.Захист від низької різниці тиску масла: різниця тиску масла ≧0,1 МПа
d.Захист від високої різниці тиску до і після фільтра тонкого очищення: різниця тиску≦0,1 МПа
e.Захист від низького тиску всмоктування: встановлюється відповідно до фактичних умов роботи
Після перевірки вищевказаних пунктів його можна ввімкнути
Щоб увімкнути, виконайте наведені нижче дії.
а.Селектор вмикається вручну;
б.Відкрийте запірний клапан нагнітання компресора;
c.Розвантажте компресор до положення «0», тобто положення навантаження 10%;
d.Запустіть насос охолоджуючої води та водяний насос холодоагенту для подачі води в конденсатор, масляний радіатор і випарник;
e.Запустити масляний насос;
f.Через 30 секунд після запуску масляного насоса різниця між тиском масла та тиском на нагнітанні досягає 0,4~0,6 МПа, натисніть кнопку запуску компресора, компресор запускається, і перепускний електромагнітний клапан A також відкривається автоматично.Після нормальної роботи двигуна клапан А автоматично закривається;
g.Слідкуйте за манометром всмоктування, поступово відкривайте запірний клапан всмоктування і вручну збільшуйте навантаження, і зверніть увагу, щоб тиск всмоктування не був занадто низьким.Після того, як компресор перейде в нормальну роботу, відрегулюйте клапан регулювання тиску масла так, щоб різниця тиску масла становила 0,15~0,3 МПа.
ч.Перевірте, чи є нормальними тиск і температура кожної частини обладнання, особливо температура рухомих частин.Якщо є якісь відхилення від норми, зупиніть машину для перевірки.
яПочатковий час роботи не повинен бути занадто довгим, і машину можна вимкнути приблизно через півгодини.Послідовність зупинки: розвантаження, зупинка вузла, закриття запірного клапана всмоктування, зупинка масляного насоса та зупинка водяного насоса для завершення першого процесу запуску.При натисканні основної кнопки зупинки двигуна перепускний електромагнітний клапан B автоматично відкривається, а клапан B автоматично закривається після вимкнення.
2.Звичайний запуск і вимкнення
Нормальний запускєнаступним чином:
Виберіть ручне завантаження, процес такий самий, як і при першому завантаженні.
Виберіть автоматичне включення:
1) Відкрийте запірний клапан компресора, запустіть насос охолоджуючої води та водяний насос холодоагенту;
2) Натисніть кнопку запуску компресора, тоді масляний насос буде автоматично введено в роботу, а золотниковий клапан автоматично повернеться в положення «0».Після встановлення різниці тиску масла основний двигун запуститься автоматично через затримку приблизно на 15 секунд, а перепускний електромагнітний клапан A автоматично відкриється одночасно.Після нормальної роботи двигуна клапан А автоматично закривається;
3) Коли головний двигун починає запускатися, одночасно слід повільно відкривати запірний клапан всмоктування, інакше надмірно високий вакуум посилить вібрацію та шум машини.
4) Компресор автоматично збільшить навантаження до 100% і перейде в нормальний робочий стан.І автоматично регулює положення завантаження відповідно до значення налаштування тиску або значення налаштування температури холодоагенту.
Звичайний процес вимкнення виглядає наступним чином:
Вимкнення вручну таке ж, як і процес вимкнення під час першого запуску.
Селектор знаходиться в автоматичному положенні:
1) Натисніть кнопку зупинки компресора, золотниковий клапан автоматично повернеться в положення «0», головний двигун автоматично зупиниться, а перепускний електромагнітний клапан B автоматично відкриється одночасно, масляний насос автоматично зупиниться після затримка, і клапан B автоматично закриється після зупинки;
2) Закрийте запірний клапан всмоктування.При тривалому відключенні витяжний запірний клапан також слід закрити;
3) Вимкніть вимикач живлення водяного насоса та компресора.
3. Запобіжні заходи під час експлуатації
1) Зверніть увагу на спостереження за тиском всмоктування та нагнітання, температурою всмоктування та нагнітання, температурою масла та тиском масла під час роботи компресора та регулярно записуйте.Лічильник повинен бути точним.
2) Компресор автоматично зупиниться через певну захисну дію під час роботи компресора, і перед його включенням необхідно з'ясувати причину несправності.Ніколи не дозволяється вмикати знову шляхом зміни налаштувань або несправностей екранування.
3) Коли основний двигун зупиняється через раптовий збій живлення, компресор може повернути назад, оскільки перепускний електромагнітний клапан B не можна відкрити.У цей час слід швидко закрити запірний клапан всмоктування, щоб зменшити реверс.
4) Якщо машина вимкнена на тривалий час у сезон низьких температур, всю воду в системі слід злити, щоб уникнути пошкодження обладнання від замерзання.
5) Якщо ви запускаєте машину в сезон низьких температур, спочатку увімкніть масляний насос і натисніть на двигун, щоб повернути кермо, щоб перемістити муфту, щоб масло циркулювало в компресорі для достатнього змащування.Цей процес необхідно проводити в ручному режимі запуску;якщо це фреоновий холодоагент, запустіть машину. Перш ніж увімкнути масляний нагрівач для підігріву мастила, температура масла повинна бути вище 25 ℃.
6) Якщо агрегат вимкнений на тривалий час, масляний насос слід вмикати кожні 10 днів або близько того, щоб переконатися, що в усіх частинах компресора є мастило.Кожен раз масляний насос включається на 10 хвилин;компресор вмикають раз на 2-3 місяці, кожні 1 годину.Переконайтеся, що рухомі частини не злипаються.
7) Перед кожним запуском найкраще кілька разів обертати компресор, щоб перевірити, чи заблокований компресор чи ні, і рівномірно розподілити мастило по всіх частинах.
Час розміщення: 22 листопада 2021 р