1.Перший запуск і зупинка
Перед запуском необхідно переналаштувати муфту. Під час першого запуску необхідно спочатку перевірити робочі умови всіх частин компресора та електричних компонентів.
Перелік елементів перевірки такий:
a. Замкніть вимикач живлення та виберіть ручне положення перемикача;
b. Натисніть кнопку тривоги, пролунає сигнал тривоги; натисніть кнопку вимкнення звуку, сигнал тривоги буде вимкнено;
c. Натисніть кнопку електричного нагріву, і індикатор увімкнеться. Після підтвердження роботи електричного нагріву натисніть кнопку зупинки нагріву, і індикатор нагріву вимкнеться;
d. Натисніть кнопку запуску водяного насоса, водяний насос запуститься, індикатор увімкнеться, натисніть кнопку зупинки водяного насоса, водяний насос зупиниться, а індикатор вимкнеться;
e. Натисніть кнопку запуску масляного насоса, індикатор масляного насоса горить, масляний насос працює та обертається у правильному напрямку, а різниця тиску оливи встановлена на 0,4~0,6 МПа. Переверніть чотириходовий клапан або натисніть кнопку збільшення/зменшення навантаження, щоб перевірити, чи нормально працюють заслінка та індикатор енергії, а індикатор кінцевого рівня енергії знаходиться в положенні «0».
Перевірте встановлене значення кожного автоматичного реле захисту або програми/контрольне значення температури та тиску компресора для захисту:
a. Захист від високого тиску вихлопних газів: тиск вихлопних газів ≦1,57 МПа
b. Захист від високої температури впорскування палива: температура впорскування палива ≦65 ℃
c. Захист від низької різниці тисків оливи: різниця тисків оливи ≧0,1 МПа
d. Захист від високого перепаду тиску до та після фільтра тонкого очищення: перепад тиску ≦0,1 МПа
e. Захист від низького тиску всмоктування: встановлюється відповідно до фактичних умов роботи
Після перевірки вищезазначених пунктів його можна ввімкнути
Кроки для ввімкнення такі:
a. Перемикач вибору вмикається вручну;
b. Відкрийте запірний клапан нагнітання компресора;
c. Розвантажте компресор до положення «0», що відповідає навантаженню 10%;
г. Запустіть насос охолоджувальної води та насос холодоагенту для подачі води до конденсатора, масляного охолоджувача та випарника;
е. Запустіть масляний насос;
f. Через 30 секунд після запуску масляного насоса різниця між тиском оливи та тиском нагнітання досягає 0,4~0,6 МПа, натисніть кнопку запуску компресора, компресор запускається, і байпасний електромагнітний клапан А також автоматично відкривається. Після того, як двигун працює нормально, клапан А автоматично закривається;
g. Слідкуйте за манометром тиску всмоктування, поступово відкривайте запірний клапан всмоктування та вручну збільшуйте навантаження, стежачи за тим, щоб тиск всмоктування не був занадто низьким. Після того, як компресор перейде в нормальний режим роботи, відрегулюйте регулювальний клапан тиску оливи так, щоб різниця тиску оливи становила 0,15~0,3 МПа.
h. Перевірте, чи тиск і температура кожної частини обладнання, особливо температура рухомих частин, відповідають нормі. Якщо є якісь відхилення, зупиніть машину для перевірки.
i. Початковий час роботи не повинен бути занадто довгим, а машину можна вимкнути приблизно за півгодини. Послідовність вимкнення полягає в розвантаженні, зупинці хоста, закритті всмоктувального запірного клапана, зупинці масляного насоса та зупинці водяного насоса для завершення першого процесу запуску. Коли натискається головна кнопка зупинки двигуна, байпасний електромагнітний клапан B автоматично відкривається, а клапан B автоматично закривається після вимкнення.
2. Звичайний запуск та вимкнення
Звичайний запускєнаступним чином:
Виберіть ручне завантаження, процес такий самий, як і при першому завантаженні.
Виберіть автоматичне ввімкнення:
1) Відкрийте запірний клапан випуску компресора, запустіть насос охолоджувальної води та насос холодоагенту;
2) Натисніть кнопку запуску компресора, після чого масляний насос автоматично введеться в роботу, а золотниковий клапан автоматично повернеться в положення «0». Після встановлення різниці тисків оливи головний двигун автоматично запуститься через затримку приблизно 15 секунд, і одночасно автоматично відкриється байпасний електромагнітний клапан A. Після нормальної роботи двигуна клапан A автоматично закриється;
3) Коли головний двигун починає запускатися, слід одночасно повільно відкривати всмоктувальний запірний клапан, інакше надмірно високий вакуум збільшить вібрацію та шум машини.
4) Компресор автоматично збільшить навантаження до 100% та перейде в нормальний робочий стан. Автоматично відрегулює навантаження відповідно до встановленого значення тиску або встановленого значення температури холодоагенту.
Звичайний процес вимкнення виглядає наступним чином:
Ручне вимкнення таке ж, як і процес вимкнення під час першого запуску.
Перемикач знаходиться в автоматичному положенні:
1) Натисніть кнопку зупинки компресора, золотник автоматично повернеться в положення «0», головний двигун автоматично зупиниться, і одночасно автоматично відкриється байпасний електромагнітний клапан B, масляний насос автоматично зупиниться через певну затримку, а клапан B автоматично закриється після зупинки;
2) Закрийте впускний запірний клапан. Якщо він вимкнений на тривалий час, випускний запірний клапан також слід закрити;
3) Вимкніть живлення водяного насоса та компресора.
3. Запобіжні заходи під час експлуатації
1) Зверніть увагу на тиск всмоктування та нагнітання, температуру всмоктування та нагнітання, температуру та тиск оливи під час роботи компресора та регулярно їх записуйте. Вимірювач має бути точним.
2) Компресор автоматично зупиниться завдяки певним запобіжним заходам під час його роботи, і причину несправності необхідно з'ясувати перед його ввімкненням. Забороняється повторне ввімкнення шляхом зміни налаштувань або несправностей екранування.
3) Коли головний двигун вимикається через раптове відключення живлення, компресор може почати обертатися в зворотному напрямку, оскільки байпасний електромагнітний клапан B не може бути відкритий. У цей час слід швидко закрити всмоктувальний запірний клапан, щоб зменшити зворотний рух.
4) Якщо машина зупиняється на тривалий час у сезон низьких температур, всю воду з системи слід злити, щоб уникнути пошкодження обладнання внаслідок замерзання.
5) Якщо ви запускаєте машину в сезон низьких температур, спочатку увімкніть масляний насос, а потім натисніть на двигун, щоб повернути кермо, щоб перемістити муфту, щоб забезпечити циркуляцію оливи в компресорі для достатнього змащування. Цей процес слід виконувати в режимі ручного запуску; якщо це фреоновий холодоагент, запустіть машину. Перед увімкненням масляного підігрівача для нагрівання мастила температура оливи має бути вище 25℃.
6) Якщо агрегат не працює протягом тривалого часу, масляний насос слід вмикати приблизно кожні 10 днів, щоб забезпечити наявність мастила в усіх частинах компресора. Щоразу, коли масляний насос вмикається на 10 хвилин, компресор вмикається раз на 2-3 місяці, через кожну 1 годину. Переконайтеся, що рухомі частини не злипаються.
7) Перед кожним запуском найкраще кілька разів провернути компресор, щоб перевірити, чи не заблоковано його, та рівномірно розподілити мастило по всіх частинах.
Час публікації: 22 листопада 2021 р.