Перелом колінчастого вала
Більшість переломів виникає в місці переходу між шийкою та кривошипом. Причини такі: радіус переходу занадто малий; радіус не обробляється під час термічної обробки, що призводить до концентрації напружень у місці з'єднання; радіус обробляється нерівномірно, з локальними змінами поперечного перерізу; тривала експлуатація з перевантаженням, а деякі користувачі збільшують швидкість за бажанням, щоб збільшити продуктивність, що погіршує стан напружень; сам матеріал має дефекти, такі як піщані отвори та усадка у виливку. Крім того, також можна побачити тріщини в масляному отворі колінчастого вала, що спричиняють переломи.
Аналіз причин несправності:
1. Погана якість колінчастого вала
Якщо колінчастий вал неоригінальний та низької якості, робота екскаватора на високій швидкості може легко призвести до його поломки.
2. Неправильна експлуатація
Під час роботи екскаватора, якщо дросельна заслінка занадто велика/замала, коливається або екскаватор працює з високим навантаженням протягом тривалого часу, колінчастий вал може бути пошкоджений надмірною силою та ударом, що призведе до його перелому.
3. Часте екстрене гальмування
Під час роботи екскаватора, якщо часто не натискати педаль зчеплення, екстрене гальмування призведе до поломки колінчастого вала.
4. Корінні підшипники не вирівняні
Під час встановлення колінчастого вала, якщо центральні лінії корінних підшипників на блоці циліндрів не вирівняні, після запуску екскаватора легко може призвести до згоряння підшипників та заклинення вала, що призведе до поломки колінчастого вала.
5. Погане змащення колінчастого вала
Якщо масляний насос сильно зношений, подача оливи недостатня, тиск оливи недостатній, а канал мастила двигуна заблокований, колінчастий вал і підшипник будуть тривалий час перебувати в стані тертя, що призведе до поломки колінчастого вала.
6. Зазор між деталями колінчастого вала занадто великий
Якщо зазор між шийкою колінчастого вала та підшипником занадто великий, колінчастий вал вдарятиметься об підшипник після роботи екскаватора, що призведе до згоряння підшипника та пошкодження колінчастого вала.
7. Розхитаний маховик
Якщо болти маховика ослаблені, деталі колінчастого вала втратять свій початковий баланс і трястимуться під час роботи екскаватора, що може легко призвести до поломки задньої частини колінчастого вала.
8. Незбалансована робота кожного циліндра
Якщо один або декілька циліндрів екскаватора не працюють, циліндри незбалансовані, а відхилення ваги шатунської групи поршня занадто велике, це також призведе до поломки колінчастого вала через нерівномірне зусилля.
9. Занадто ранній час постачання олії
Якщо подача палива надто рання, дизельне паливо згорить до того, як поршень досягне мертвої точки, що призведе до сильного удару та навантаження на колінчастий вал. Якщо операція виконуватися таким чином протягом тривалого часу, колінчастий вал втомиться та зламається.
10. Поршень зламаний і змушений працювати
Якщо вихідна потужність зменшується, і в циліндрі чути незвичайний звук, продовжуйте роботу. Ймовірно, поршень зламаний, що призводить до втрати балансу, деформації або легкої поломки колінчастого вала.
Тел./Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Час публікації: 24 липня 2024 р.