Ласкаво просимо на наші вебсайти!

Спіральні компресорні агрегати проти гвинтових компресорних агрегатів проти поршневих компресорних агрегатів

Спіральні компресорні агрегати

Принцип:Форма лінії прокрутки рухомої пластини та статичної пластини однакова, але різниця фаз становить 180°, що призводить до зчеплення, утворюючи серію замкнутих просторів; статична пластина не рухається, а рухома пластина обертається навколо центру нерухомої пластини з ексцентриситетом як радіусом. Коли рухомий диск обертається, він послідовно зчіплюється, так що серпоподібна область постійно стискається та зменшується, так що газ постійно стискається та зрештою виходить з центрального отвору статичного диска.

Структура:рухомий диск (вихровий ротор), статичний диск (вихровий статор), кронштейн, поперечне з'єднувальне кільце, порожнина зворотного тиску, ексцентриковий вал

1

Перевага:

1. Ексцентриковий вал, що приводить у рух рухому спіраль, може обертатися з високою швидкістю, а спіральний компресор має невеликі розміри та легку вагу;

2. Зміни сили рухомих частин, таких як рухома прокрутка та головний вал, невеликі, а вібрація всієї машини невелика;

3. Він підходить для технології регулювання швидкості руху зі змінною швидкістю та перетворення частоти;

4. Весь спіральний компресор має дуже низький рівень шуму;

5. Спіральний компресор має надійне та ефективне ущільнення, а його коефіцієнт охолодження не зменшується зі збільшенням часу роботи, а дещо збільшується.

2

6. Спіральний компресор має добрі робочі характеристики. У системі кондиціонування повітря з тепловим насосом це особливо проявляється у високій тепловій продуктивності, хорошій стабільності та високій безпеці;

7. Спіральний компресор не має зазору та може підтримувати високу об'ємну ефективність роботи;

8. Зміна крутного моменту невелика, баланс високий, вібрація невелика, а робота стабільна, завдяки чому експлуатація проста та легка в реалізації автоматизації;

9.Мало рухомих частин, відсутність зворотно-поступального механізму, проста конструкція, малий розмір, мала вага, мало деталей, висока надійність та термін служби понад 20 років.

3

 

SКомпресорні агрегати для екіпажу

Принцип:Завдяки взаємного занурення роторів Інь та Ян і безперервному руху лінії контакту простору від всмоктувального до випускного кінця, об'єм примітиву періодично змінюється, тим самим завершуючи процес безперервного всмоктування та випуску.

Структура:Складається з корпусу, гвинта (або ротора), підшипника, пристрою регулювання енергії тощо.

Перевага:

1. Мало деталей, менше зношуваних деталей та висока надійність;

2. Зручна експлуатація та обслуговування;

3. Немає незбалансованої інерційної сили. Плавна та безпечна робота, низький рівень вібрації;

4. Він має характеристики примусової подачі повітря, об'єм вихлопних газів майже не залежить від тиску вихлопних газів, а умови роботи адаптуються;

5. Поверхня зубця ротора гвинтового компресора насправді має зазор. Тому він не чутливий до мокрого ходу та може витримувати удари рідини;

6. Температура вихлопних газів низька, і його можна експлуатувати під вищим коефіцієнтом тиску;

7. Він може реалізувати плавне регулювання умов охолодження, використовуючи механізм ковзного клапана, завдяки чому холодопродуктивність можна плавно регулювати від 15% до 100%, заощаджуючи експлуатаційні витрати;

8. Легко реалізувати автоматизацію та забезпечити дистанційне спілкування.

4

 

PКомпресорні агрегати Істон

Принцип:Стискання газу в циліндрі здійснюється за допомогою зворотно-поступального руху поршня. Зазвичай обертання первинного двигуна перетворюється на зворотно-поступальний рух поршня за допомогою кривошипно-шатунного механізму. Роботу, яку виконує колінчастий вал за кожен оберт, можна розділити на процес впуску та процес стиснення-випуску.

Структура:Включаючи корпус, колінчастий вал, шатунний вузол, поршневий вузол, повітряний клапан та вузол гільзи циліндра тощо.

Перевага:

1. У загальному діапазоні тиску вимоги до матеріалів низькі, і здебільшого використовуються звичайні сталеві матеріали, які легше обробляти та мають нижчу вартість;

2. Тепловий ККД відносно високий. Як правило, адіабатичний ККД великих та середніх агрегатів може досягати приблизно 0,7~0,85;

3. Серйозність та характеристики газу мало впливають на продуктивність компресора, і один і той самий компресор може використовуватися для різних газів;

4. Поршневий компресор є відносно зрілим у технологічному плані та накопичив багатий досвід у виробництві та використанні;

5. Коли об'єм повітря регулюється, адаптивність є сильною, тобто діапазон вихлопних газів широкий, і на нього не впливає рівень тиску, і він може адаптуватися до ширшого діапазону тиску та вимог до охолоджувальної здатності.

5

 


Час публікації: 27 грудня 2021 р.